2024年上半年，全球经济逐步复苏，海外市场进入新一轮“补库存”周期，全球货运量开始上升。期内，集装箱贸易统计（Container Trade Statistics，简称CTS）最新数据显示，今年上半年全球集运贸易运输需求同比提升7.1%至约8,960万TEU。

根据Drewry最新发布的《集装箱设备普查和租赁市场年度报告》，2024年有望成为干货集装箱产量第二高的年份，仅次于2021年。这一预测基于今年第二季度创下的季度产量新高。7月份，中国工厂的干货和冷藏集装箱产量突破85万TEU大关，制造商订单已排至10月中旬。40英尺高箱作为行业主力装备，在货物量稳定的情况下，需求量的增加使得供给变得紧张。2024年1至7月，该种高箱交付量达到280万TEU，与2023年同期的25万TEU相比，增长了近十倍。

中集集团（000039.SZ，02039.HK）表示，市场缺箱情况持续加剧，客户用箱需求明显增多。其中第二季度产销量以及订单价格，都较第一季度有进一步提升。东吴证券指出，公司作为份额常年稳定40%以上的行业龙头，充分受益本轮集装箱周期回暖。中期业绩报告显示，中集集团集装箱制造业务实现营业收入人民币249.50亿元（去年同期：人民币136.68亿元），同比上升82.54%，实现净利润人民币12.76亿元（去年同期：人民币7.68亿元），同比上升66.25%。

此外，就明年集运展望来看，集运市场运输需求展望依旧乐观稳定。根据行业分析机构克拉克森（CLARKSONS）2024年7月的预测，全球集装箱贸易增速将从2023年的0.7%大幅提升至2024年的5.1%，并预计2025年集运贸易增速将继续增长2.9%。